<Сpan Сtyle="color: #1F497D;"><Сtrong><Сpan Сtyle="font-Сize: 36px;">Условия страхования морских грузов

<Сtrong><Сpan Сtyle="font-Сize: 24px;">Ограничения ответственности

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">Страхование подразделяется на три вида: страхование безопасности, страхование от потери воды и все виды страхования. В случае утраты застрахованного груза страхование несет ответственность в соответствии с другими условиями страхования, предусмотренными в страховом полисе.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 20px;"><Сtrong>Первый: Безопасное страхование

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">Страхование покрывает:

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">1. Страховой груз полностью или предположительно полностью утрачен во время перевозки в результате стихийных бедствий, таких как неблагоприятные погодные условия, молния, цунами, землетрясения, наводнения и т.д. Когда застрахованное лицо требует компенсации за предполагаемую полную потерю, поврежденный товар и его права должны быть делегированы страховой компании. Если застрахованный груз перевозится баржей на морское судно или с морского судна, груз, перевозимый на каждой барже, может рассматриваться как целая партия. Презумпция полной утраты означает, что полная физическая утрата застрахованного груза неизбежна или что расходы на восстановление, ремонт поврежденного груза и его транспортировку в место первоначального назначения превышают стоимость груза в этом месте назначения.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">2. Потеря груза полностью или частично вызвана посадкой транспортного средства на мель, посадкой на мель, затоплением, взаимным столкновением, столкновением с ледяным реактором или другим объектом, а также пожаром или взрывом.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">3. Когда транспортное средство садится на мель, попадает на риф, тонет или горит, груз частично утрачивается в результате стихийных бедствий, таких как неблагоприятные погодные условия до и после, молния и цунами в море.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">iv) полная или частичная потеря в результате падения в море одного или нескольких полных единиц груза при погрузке, разгрузке или перегрузке.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">5. Страхование несет разумные расходы, связанные с принятием мер по спасению, предотвращению или уменьшению ущерба грузу, находящемуся в опасности, в рамках страховой ответственности, но не превышающие страховой суммы спасенного груза.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">6. Потери в результате разгрузки в порту убежища и особые расходы, связанные с разгрузкой, хранением и перевозкой грузов в портах транзита и убежищах после морской катастрофы.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">vii) Жертвы общей аварии, совместное несение расходов и расходы на спасение.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">8. Договор перевозки содержит положение об "ответственности за столкновение судов". В соответствии с этим положением грузоотправитель обязан возместить ущерб судовладельцу.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">

<Сpan Сtyle="font-Сize: 20px;"><Сtrong>Второе: страхование от наводнений

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">В дополнение к вышеупомянутым обязанностям по страхованию безопасности страхование также покрывает часть ущерба, причиненного застрахованному имуществу в результате стихийных бедствий, таких как неблагоприятные погодные условия, молния, цунами, землетрясения и наводнения.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">

<Сpan Сtyle="font-Сize: 20px;"><Сtrong>Третье: все риски

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">В дополнение к вышеупомянутым обязанностям по страхованию безопасности и страхованию от ущерба воде страхование покрывает полную или частичную потерю застрахованного груза во время перевозки по внешним причинам.

<Сtrong><Сpan Сtyle="font-Сize: 24px;">Исключения

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">Страхование не несет ответственности за следующие потери:

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">1. Ущерб, причиненный застрахованным лицом умышленно или по небрежности.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">Убытки, вытекающие из ответственности грузоотправителя по договору.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">(3) Потери, вызванные низким качеством или недостаточным количеством застрахованных товаров до начала страховой ответственности.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">4. Потери или издержки, вызванные естественным износом, существенными дефектами, характеристиками, падением рыночных цен и задержками в перевозке застрахованных товаров.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">5. Сфера ответственности и исключения, предусмотренные в положениях о военном страховании морских грузов корпораций и о страховании забастовок при перевозке грузов.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">

<Сtrong><Сpan Сtyle="font-Сize: 24px;">Р<Сtrong><Сpan Сtyle="font-Сize: 24px;">Ответственность<Сtrong><Сpan Сtyle="font-Сize: 24px;">С

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">

<Сtrong><Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">Первый <Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">Настоящее страхование берет на себя ответственность "от склада до склада" и вступает в силу, когда застрахованный товар покидает склад или место хранения в месте отправления, указанном в страховом полисе, и начинает транспортироваться, в том числе в море, на суше, во внутренних водах и на баржах в течение обычного периода перевозки. Перевозка включается до прибытия груза на конечный склад или место хранения грузополучателя в месте назначения, указанном в страховом полисе, или в другое место хранения, используемое застрахованным лицом для распределения, распределения или нерегулярной перевозки. Если застрахованный груз должен быть перевезен в пункт назначения, не указанный в страховом полисе, то он прекращается с момента начала отгрузки.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">

<Сtrong><Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">Второе. <Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">Груз застрахованного лица перевозится в результате любого изменения маршрута или прекращения договора перевозки, вызванного задержкой перевозки, объездом, вынужденной выгрузкой, перегрузкой, перегрузкой или использованием перевозчиком полномочий, предоставленных договором перевозки, в пределах, не зависящих от застрахованного лица. По прибытии в место назначения, не предусмотренное страховым полисом, страхование остается в силе до тех пор, пока застрахованное лицо своевременно информирует страхователя о своей информации и, при необходимости, выплачивает дополнительные страховые взносы. Страхование прекращается в соответствии со следующими положениями:

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">Если застрахованный груз продается в месте назначения, отличном от пункта назначения, указанного в страховом полисе, то страховая ответственность сохраняется до момента сдачи груза, однако в любом случае страховой ответственностью является шестидесятый день после выгрузки всех застрахованных грузов с морского судна в порту разгрузки.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">Если застрахованный груз продолжает перевозиться в первоначальное место назначения или в другое место назначения, указанное в страховом полисе, в течение шестидесяти дней, страховая ответственность по - прежнему прекращается в соответствии с положениями пункта1 выше.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">

<Сtrong><Сpan Сtyle="font-Сize: 24px;">Обязательства застрахованного лица

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">Застрахованное лицо выполняет свои обязательства в соответствии со следующими положениями. Компания имеет право отказать в возмещении соответствующих убытков, если интересы страховщика затрагиваются невыполнением обязательств.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">1. По прибытии застрахованного груза в порт (место) назначения, указанный в страховом полисе, застрахованное лицо своевременно принимает его. Если застрахованное лицо обнаруживает потерю застрахованного груза, оно должно немедленно сообщить об этом в отдел инспекции и компенсации, предусмотренный страховым полисом. Агент ходатайствует о проверке. В случае обнаружения утраты или явных признаков повреждения застрахованного груза они должны немедленно запросить у перевозчика, доверительного собственника или соответствующего органа (таможни, портовых властей и т.д.) доказательства повреждения или потери. Если повреждение или несоответствие груза вызвано ответственностью перевозчика, грузополучателя или других заинтересованных сторон, то к ним предъявляется требование в письменном виде и, в случае необходимости, должно быть предъявлено доказательство продления срока исковой давности.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">2. Как застрахованные лица, так и компании могут незамедлительно принять разумные меры по спасению груза, представляющего опасность в рамках страховой ответственности, с тем чтобы предотвратить или уменьшить потерю груза. Принятие такой меры застрахованным лицом не рассматривается как свидетельство отказа от доверенности, равно как и принятие такой меры компанией не рассматривается как свидетельство принятия доверенности.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">3. В случае изменения рейса или любого упущения или ошибки в грузе, наименовании судна или маршруте, указанных в страховом полисе, застрахованное лицо незамедлительно уведомляет страховщика об этом и, при необходимости, выплачивает дополнительные страховые взносы, прежде чем продолжать страхование. Эффективный

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">4. При предъявлении претензии страховщику должны быть представлены следующие документы:

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">Оригинальный страховой полис, коносамент, счет - фактура, упаковочный лист, пропорциональная ведомость, свидетельство о повреждении груза и несоответствии товара, отчет об инспекции и претензионный лист. Если речь идет об ответственности третьей стороны, необходимо также представить соответствующие письма и другие необходимые документы или документы для взыскания с ответственной стороны.

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">Страховщик незамедлительно уведомляется, когда ему становится известно о фактической ответственности в связи с положением об ответственности за столкновение судов в договоре перевозки.

<Сtrong><Сpan Сtyle="font-Сize: 24px;">Срок претензии

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">

<Сpan Сtyle="font-Сize: 16px;">Срок исковой давности в отношении требований по данной статье страхования не может превышать двух лет с даты полной разгрузки застрахованного товара в порту окончательной разгрузки.